Хибины. Рождение нового города

Продолжение исторических материалов, опубликованных в №№ 39 и 40.

Героические страницы

В результате мобилизации и эвакуации численность населения Кировского района к концу 1941 года сократилась в 3,5 раза и составила 13 тысяч человек (11 тысяч горожан и 2 тысячи сельчан). Отсюда ушли на фронт порядка 10 тысяч человек, из них около тысячи жителей Апатитского и Экостровского поселковых советов. Сколько апатитчан не вернулось с полей сражений, точно сказать в настоящее время невозможно. Пока выявлено 299 человек, их имена начертаны на памятном знаке, открытом в Апатитах в 2013 году.

Изо дня в день растет Новый город. Июль 1963 г.

Кировский район прифронтовой зоны в годы войны был больше, чем тыл. До сих пор не существует списка погибших в результате налётов вражеской авиации. А ведь таковые были: достаточно вспомнить подвиг лётчицы Дуси Лобко из 235-го авиаотряда, базировавшегося в Тик-Губе, или проследить судьбу бухгалтера ПОСВИР К.П. Петрова, смертельно раненого в своей квартире в посёлке Экострово. В таких непростых условиях приходилось трудиться железнодорожникам, работникам «Индустрии» и ПОСВИРа, рыбакам «Мурманоблтреста». Известно, что ученики 5–9 классов Кировского РОНО в десятки раз перевыполняли нормы выработки на колхозных и совхозных полях. На самом пике войны в Кировске открылась вторая областная сельскохозяйственная выставка, которая стала «школой передового опыта» в решении продовольственной проблемы за счёт внутренних резервов.

Первые улицы

Когда война закончилась, стало ясно: для восстановления разрушенного хозяйства катастрофически не хватает рабочих рук. Власть решила эту проблему уже испробованным методом – методом принудительного труда. В послевоенные годы в заключении также оказались пленные немцы, власовцы, репатрианты. К началу 50-х годов прошлого века в ведении ГУЛАГа на Кольском Севере находилось порядка 25–30 тысяч заключённых, значительная часть которых была задействована на хибинских новостройках.

В 1950 году в Хибинах организуется Управление ИТЛ комбината «Апатит» (после его передачи в систему МВД), а в 1951-м – Управление Белречлага и «Кировскстроя» МВД СССР. Четыре отдельных лагерных пункта разместились недалеко от станции Апатиты на отдельных площадках, выделенных затем в три района. Здесь развернулась масштабная стройка: жильё требовалось и для заключённых, и для работников лагеря и «Кировскстроя». Новые дома стали появляться в железнодорожном посёлке, на улицах Жемчужной, Трудовой и Комсомольской, в районе Пионерского поля. К 1951 году в рабочем посёлке Апатиты было уже четыре улицы (Кирова – 17 домов, Комсомольская – 32, Жемчужная – 29 и Трудовая – 15 домов). Имелись также дома и строения без улиц (например, принадлежащие Перевалочной базе или расположенные в Железнодорожном посёлке).

Комсомольцы на стройке

Главным делом для спецконтингента в Хибинах стало участие в подготовительных работах по строительству ТЭЦ-25 Кировского химического завода и АНОФ-2. На ТЭЦ-25 были сооружены фундаменты под колонны главного корпуса и установлено 710 тонн металлоконструкций, начаты работы по строительству служебного корпуса, проходной конторе, механическим мастерским. По итогам научно-изыскательных работ, проведённых с 1950-го по 1954 годы, была рекомендована, а позже окончательно утверждена промплощадка для будущей обогатительной фабрики на четвёртом километре между речкой Белой и Хибинскими горами. В 1953 году, после смерти И.В. Сталина, был закрыт Белореченский ИТЛ, а потом ликвидировано управление «Кировскстрой». Однако местные власти привлекали на стройки заключённых вплоть до 60-х годов.

На базе «Кировскстроя» и строительных подразделений комбината «Апатит» в 1953 году была создана новая организация – «Апатитстрой». В связи с отказом от идеи возведения химического завода на вооружение был взят проект строительства Кировской ГРЭС, первые шаги по его реализации были сделаны уже в 1955 году. Начало сооружения АНОФ-2 датируется 1959 годом, когда первый агрегат тепловой электростанции дал промышленный ток. Обе стройки были объявлены ударными комсомольскими. Со всей страны в Хибины поехали строители. Первый отряд комсомольцев прибыл в июне 1956 года. Чем больше приезжало людей, тем острее вставала проблема нехватки жилья.

Зарождение Нового города

Сначала на территории бывших строительных районов появляются первые улицы: Пригородная, Лесная и Электриков, затем в местах промышленной застройки возникают посёлки: Зелёный Бор (через несколько месяцев его переименуют в Молодёжный) и Белореченский. Жилой фонд в них состоял, как правило, из деревянных построек барачного типа. Но была ещё одна строительная площадка, с одной стороны, удалённая от промзоны на 4 километра, а с другой – непосредственно примыкающая к Первому строительному району. Её освоение началось ещё в начале 50-х годов, затем строительство было законсервировано и вновь возобновлено в 1954 году. В этом привлекательном во многих отношениях месте изначально возводили каменные благоустроенные дома и, возможно, поэтому поселение стало восприниматься обществом как будущий соцгород.

Было несколько факторов, способствующих тому, чтобы власти задумались о создании ещё одного города в Хибинах. Это и не слишком удачное расположение Кировска и АНОФ-1 (перспективы дальнейшего развития в силу природно-географических и экологических факторов оказались очень ограничены), и желание «разгрузить» Кировск (в частности, перевести КФАН) и продолжить развитие инфраструктуры при железнодорожной станции. Поэтому скрытый механизм нового градообразования оказался запущен задолго до принятия «исторического решения». Когда точно это произошло, сказать сложно, но уже в 1957 году в нашей газете появилась целая страничная рубрика под названием «Я знаю, город будет!». В ней устами первых строителей рассказывалась история создания города.

К 1966 году на территории функционировали два поселковых Совета: Апатитский и Молодёжный, которым административно были подчинены более двух десятков посёлков, 5 железнодорожных станций, 4 отделения подсобного хозяйства «Индустрия» и ряд иных объектов. Среди них можно выделить три посёлка с наиболее развитой инфраструктурой: Апатиты (10 улиц), Молодёжный (16 улиц) и Молодёжный-2 (Новый город, 7 улиц).

На этой территории численность населения составляла более 30 тысяч человек, тогда как числовой критерий определения города в СССР был равен 12 тысячам человек. Здесь работали крупные предприятия, включая совхоз «Индустрия», «Апатитстрой», АНОФ-2, разместились научные центры, сложилась социальная инфраструктура городского типа (особенно в посёлке Молодёжный-2, который в народе иначе как «Новый город» и не называли). Окончательно свой статус город приобрёл 7 июля 1966 года, когда Указом Президиума Верховного Совета СССР рабочие посёлки Апатиты и Молодёжный были преобразованы в город областного подчинения с присвоением ему наименования Апатиты. Так началась официальная история нашего города.

Материалы предоставлены старшим научным сотрудником ЦГП КНЦ РАН

Сергеем Дюжиловым

Подготовила Марина МЯЗИНА